2026年「氫能新發展技術、氫安全及氫能船舶載具認證」教育訓練課程，已開放報名！

課程時間：115年1月7日(三)~115年1月9日(五)地點：國立臺灣科技大學 綜合研究大樓 1樓 RB-101教室報名對象：1.氫能與燃料電池相關領域之研發人員2.國內氫能、能源科技、船舶工程、車輛工程等產業界人士3.大專校院能源、材料、機械、化工等相關系所學生4.對氫能領域有興趣之一般民眾或研究助理課程費用：*費用包含三天講師費用、場地費、午餐便當、茶水點心、紙本講義...等。報名截止日：114年12月31日(三)報名網址：請點此報名匯款資訊：戶名 ▎郭振坤銀行代號 ▎808銀行分行 ▎玉山銀行佳里分行帳號 ▎0428966006109課程表講師介紹...

AI熱潮下的電力危機！太空資料中心、燃料電池是真解方還是能源版「空中樓閣」？

工商時報：王曉敏/吳英楷輝達亮眼的財報暫時化解市場對AI泡沫化的擔憂，值得注意的是，在輝達財報電話會議上，當被分析師問及最大的增長瓶頸是什麼時，黃仁勳沒有回避，直言「電力、散熱、液冷」都是巨大的挑戰。他承認，構建吉瓦級（Gigawatt）的資料中心不僅需要晶片，更需要複雜的能源基礎設施配合。AI熱潮面對供電不足的現實問題已浮現，微軟執行長也坦言電力不足導致部分AI晶片難以啟用，更有知名數據中心開發商因供電問題而被迫暫停項目；近期外太空資料中心與燃料電池議題的出現看似能源奇招，真能成為AI時代缺電潮的另類解方嗎？AI革命最大瓶頸！缺電成現在進行式輝達（Nvidia）最新季度財報再度超越市場預期，...

輝達擬在台導入氫燃料電池 台達電、中興電、康舒迎商機

經濟日報 綜合報導因應AI對電力龐大需求，並順應全球ESG趨勢，輝達有意在台大量導入氫燃料電池，將從台灣總部首發，隨輝達後續要在台灣打造AI資料中心，用電需求龐大，氫燃料電池有望扮演要角，引爆新一波商機，台達電（2308）、中興電、康舒、高力等可望受惠。輝達台灣總部選定北士科T17、T18用地，傳出星艦造型的總部建物不只是綠建築，還會大量採用再生能源。知情官員透露，輝達對氫燃料電池相當有興趣，有透過合作廠商、派員跟著電池業者參加相關研商會議，多方了解設置規定，畢竟總部要從頭開始興建，若規劃建置時，能從一開始就把含氫燃料電池相關儲能系統都設計在內，將是非常有利的作法。<詳全文：輝達擬在台導...

FUSO 氫燃料電池、氫氣引擎重卡同步亮相，續航力上千公里

日本卡車龍頭 FUSO，今日在日本移動大展上，正式亮出他們的兩款氫能重型卡車，續航力可達 1,200 公里，從東京送貨到大阪來回不用停，可望成為日本淨零排放的新「引擎」。東京車展這屆改名為日本移動展（Japan Mobility Show）之後，恰好與世界另一端的慕尼黑車展呈現截然不同的取向，在德國，從上到下都在鑽研純電車技術，而在東京，氫能源車卻成為本屆最重要的招牌。從現代汽車捲土重來的 Nexo，到 Kawasaki 氫燃料電池機車，以及 FUSO 推出的兩款氫能源重型卡車，都顯示日本車廠決心在氫能源上投入更多心力。<詳全文：FUSO 氫燃料電池、氫氣引擎重卡同步亮相，續航力上千公里...

全台第一輛氫燃料電池重型卡車亮相！聯華林德宣告氫能重型載具落地進程

聯華林德氣體今年參與「台灣國際智慧能源週與淨零永續展」，以「氫領轉型，碳索永續」為主軸，重磅展示台灣第一輛氫燃料電池重型卡車、台南樹谷「示範性加氫站」，提出最新氫能技術，推動氫能在移動與工業應用進程。交通部今年 9 月公告修正「氫燃料電池大客車試辦運行計畫申請及補助審查作業要點」，將原本規定一部氫巴可補助 1,000 萬元，提升到一部最高 2,000 萬元，此舉顯示交通部對推動氫能大型載具的承諾，但重型載具種類多，諸如商用卡車、垃圾車、工具車等，目前僅釋出針對巴士的方案。<詳全文：全台第一輛氫燃料電池重型卡車亮相！聯華林德宣告氫能重型載具落地進程。> ...

2025 台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）暨台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）

轉發資訊─展覽名稱： 2025 台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）暨台灣國際淨零永續展（Net-Zero Taiwan）展覽日期： 114 年 10 月 29 日（三）至 10 月 31 日（五）展覽地點： 台北南港展覽館一館（1 樓、4 樓展區）展覽規模： 450 家國內外企業、近 1,600 個展位，預計吸引近 28,000 名國內外買主與專業人士參觀暨論壇報名網址： https://www.semi.org/zh/gesa/energytaiwan-netzerotaiwan檢附主辦單位、展會及論壇介紹如附件本案聯絡窗口陳小姐Email：ceciliachen@semi.o...

聯華林德10/29-10/31「2025台灣國際智慧能源週/永續能源展」

轉發訊息─10月29日 – 31日「台灣國際能源週/台灣國際淨零永續展」中，聯華林德將擴大規模，創下多項首例，重磅展示氫能移動與工業解決方案等，特別邀請相關人員蒞臨指導，同時聯華林德將於展出攤位舉辦「攤位講座」邀請國內外氫能先進針對最新產業議題演講，邀請相關人員踴躍參加。此次展會攤位亮點：首次於展示台灣第一輛重型氫能卡車特邀國際知名能源減碳專家林德全球商業化總監Joachim von Schéele 博士，首度在台公開演說，為傳產、工業提出解方，品質效能雙躍升攤位講座，齊集相關產業先進，敬邀探索邁向低碳的經驗與規劃最新影音直擊聯華林德台南樹谷示範性...

Japan’s First SOEC Hydrogen Demonstration Launched at Thermal Power Plant

Japanese utility giant JERA and automotive technology firm DENSO have begun Japan’s first demonstration of hydrogen production using solid oxide electrolysis cell (SOEC) systems at JERA’s Shin-Nagoya Thermal Power Station in Nagoya, Aichi Prefecture, a 3,058 MW combined-cycle LNG facilit...

BMW與豐田合作十年結晶　新型氫燃料電池可能首搭X5休旅

記者鍾釗榛／綜合報導BMW已悄悄啟動第三代氫燃料電池系統的原型開發，為2028年量產做準備。新系統比前代更小巧，體積縮小約25%，但功率卻更高，未來將可整合到BMW的車型架構中，提供多種驅動選擇。雖然官方尚未指明首款搭載車型，但市場猜測Neue Klasse可能是重點方向。目前第二代氫燃料系統已經為少量X5原型車提供動力，自2023年起投入測試，總產不到100輛。這套系統能輸出396匹馬力，WLTP續航達500公里，表現亮眼。如果第三代系統沿用這套架構，下一代X5 2026年上市版本極可能搭載，並與CLAR平台高度整合。<詳全文：BMW與豐田合作十年結晶　新型氫燃料電池可能首搭X5休旅。...

AI淨零／氫豐綠能取得獨家專利技轉　逐步攻占氫能市場

（中央社記者張榮祥台南1日電）在廠房面積動輒上千坪的台南產業園區，氫豐綠能的存在顯得相對低調，但在國內唯一移轉「金屬板電堆」與「混氫燃料電池」兩大專利技術加持下，讓這家僅有20多人的新創公司，正逐步攻占氫能市場。從台南市區駕車越過安南區觀海橋，西濱快速道路劃開兩旁魚塭，筆直地向遠方奔馳而去，車行約15分鐘向左望去，就可看到廠房林立、原名台南科技工業區的台南產業園區。<詳全文：AI淨零／氫豐綠能取得獨家專利技轉　逐步攻占氫能市場。>...